吊車維修過程要注意黃油的使用
信息來源：2for1local.com 發布時間：2022.05.12
吊車維修的時候要注意氣缸墊上涂無鹽黃油。無鹽黃油是小型隨車吊維修中常見的潤滑油脂，可具有潤化和密封性的功效。因而，一些維修工在安裝氣缸墊時，就會在氣缸墊上涂上一層無鹽黃油，覺得那樣能夠提升柴油發動機的密閉性。卻不知道，那樣做反倒危害了柴油發動機的工作中特性。
吊車維修以便非常容易擰緊螺母和避免生銹，許多維修工在輪胎的地腳螺栓螺母上抹油。事實上它是一種錯誤行為。由于輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具備自鎖的特點。它是因為螺紋螺旋式角低于螺紋間的當量摩擦角的原因。
輪胎螺母涂無鹽黃油。以便非常容易擰緊螺母和避免生銹，許多維修工在輪胎的地腳螺栓螺母上抹油。事實上它是一種錯誤行為。由于輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具備自鎖的特點。它是因為螺紋螺旋式角低于螺紋間的當量摩擦角的原因。給出的地腳螺栓連接中，螺旋式升角是相對值，而當量摩擦角則隨螺紋間的磨擦情況而變。顯而易見，抹油后螺紋間的當量摩擦角減少，地腳螺栓連接的自鎖特性越差。因而在吊車維修輪胎的地腳螺栓和螺母上絕對不必涂潤滑油脂或滴上潤滑脂。那樣做，反倒會使螺母松脫，乃至釀出事故。
吊車維修以便非常容易擰緊螺母和避免生銹，許多維修工在輪胎的地腳螺栓螺母上抹油。事實上它是一種錯誤行為。由于輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具備自鎖的特點。它是因為螺紋螺旋式角低于螺紋間的當量摩擦角的原因。
輪胎螺母涂無鹽黃油。以便非常容易擰緊螺母和避免生銹，許多維修工在輪胎的地腳螺栓螺母上抹油。事實上它是一種錯誤行為。由于輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具備自鎖的特點。它是因為螺紋螺旋式角低于螺紋間的當量摩擦角的原因。給出的地腳螺栓連接中，螺旋式升角是相對值，而當量摩擦角則隨螺紋間的磨擦情況而變。顯而易見，抹油后螺紋間的當量摩擦角減少，地腳螺栓連接的自鎖特性越差。因而在吊車維修輪胎的地腳螺栓和螺母上絕對不必涂潤滑油脂或滴上潤滑脂。那樣做，反倒會使螺母松脫，乃至釀出事故。
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