騰飛工程(圖)-吊車配件大全-吊車配件
泰安騰飛工程機械有限公司
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產品品牌：騰飛工程
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4、當吊起的物件回轉到zhi定位置前，應掌握好回轉慣xing，事先慢收回轉操作手柄以使物件緩慢停止回轉，避免突然制動，以防物件因慣性產生搖擺增加作業危險。 5、在同一個工作循環中，回轉動作應在伸臂動作和向下變幅動作之前進行，而縮臂動作和向上變幅動作則應在回轉之后完成。 6、在起吊較重的物件回轉前，應再次逐個檢查支腿工況，以防因個別支腿發軟或地面不良而造成翻車事故，起吊較重的物件后，必須緩慢回轉，同時在物件兩側系上牽引繩，防止物件搖擺，質量大的物件發生搖擺會使吊臂受到很大的橫向 (側向)彎曲作用，產生很大的橫向彎矩，嚴重時會損壞吊臂，特別是鵝頭式吊臂和長吊臂更應注意這種危害性。 7、小型吊車在岸邊、碼頭等處作業時，小吊車不得快速回轉，以防因慣性力作用小吊車發生落水。 8、節氣門操縱小吊車在起重作業中節氣門不宜過大，否則容易損壞液壓泵，轉速不應大于 1500r/min。
20世紀末21世紀初，隨著我國汽車起重機市場銷量突破萬臺，銀行按揭等信dai政策的出臺，代理制在汽車起重機行業開始出現。國內一些主要的汽車起重機制造商紛紛開始推行代理制。其中北起于1995年就在廣西南海、山西太原和新疆設立了四位一體的汽車起重機代理店，當時的合作伙伴是中國機電進出口總公司，實際上這也是我國工程機械行業內早的一家代理商。之后浦沅于2001年在浙江地區設立了起重機代理商，但是受當時銷售環境等各種因素的制約，早期的起重機代理商大多都沒有得到延續。
隨著我國化進程的加快，國內汽車起重機市場的發展，絕緣橡膠板代理制在國內汽車起重機行業開始逐步發展。目前，國內汽車起重機行業主要存在3種營銷模式，一種是完全代理制模式，一種是直銷和代理制并行的模式，另外一種是傳統的直銷。國內汽車起重機大型制造商采取直銷和代理制并行的營銷模式，一些合資企業采取完全代理制，中小型起重機制造商和外資品牌還是采用傳統的直銷。
欲使液壓缸、液壓馬達長久地不產生內泄漏是很難察現的，其密封件磨損后泄漏會在不知不覺中產生。這樣，若鎖緊牢固就只有安裝制動器一種方法了，且只能在使吊重升降的液壓馬達上采用，其他的如對吊臂伸縮、變幅等則無法采用。 對吊重升降機構起作用的制動器實際上是一只小型的單桿單作用液壓缸，制動器為常閉式，制動力取決于缸內的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果，當然希望彈簧力越大越好，但過大的彈簧力又會使制動器松閘能耗加大，所以外抱制動器是其鎖緊方案的輔助手段。
由于汽車起重機吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長，機構或載荷下行過程中因重力作用而產生的加速現象也是一個比較突出的問題。平衡閥的作用不但能鎖緊，還能限速。當機構或載荷下降時，平衡閥內的順序閥能借助閥芯的平衡作用，使液壓缸（液壓馬達）的回油流量保持穩定狀態，從而使液壓缸（液壓馬達）保持均速運動。為了獲得均勻的下降速度，設計系統時要注意兩點：一是不能為了節省成本，就簡單地用一般的單向閥與外控內泄漏式順序閥并接組合來代替平衡閥。這是因為平衡閥雖然也是單向閥與外控內泄漏式順序閥的組合，但其順序閥已經增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置；二是平衡閥的控制油路要串聯節流閥，以使順序閥的閥芯動作“遲滯”，不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中，使用平衡閥的效果是理xiang的，是首xuan的方法。
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