泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
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主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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底盤作為汽車起重機的動力之源,不管是行駛還是起重作業都必須保證具有良好的動力,必須考慮到發動機額定輸出功率、額定輸出扭矩及產品排放標準。另外,變速器、車橋、轉向機構、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。國內廠家底盤技術在不斷成熟,越野型底盤也已面世。與此同時,在產品的駕乘舒適性上,有的廠家產品吸收了國外先進技術,產品多數是無級變速,配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內部的個性化設計,在駕乘舒適性上有了較大的提高。
1、急救式:打槍補,常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入te制的膠條。這種方法的好處是快捷方便,只需要幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來,通常是做為一種臨時性的補救措施。
2、堵缺式:粘貼補,這種方法是將受傷輪胎從鋼圈上卸下,找到創口之后,從輪胎內層貼上的補胎膠皮,從而完成補漏。它的優點是可以對較大的創口進行修補。
3、終結式:火補,這種方法同樣要撬下輪胎,然后將的生膠片貼附于創口,用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。它的好處是非常耐用,基本不用擔心會重復漏氣。
汽車起重機的驅動橋保養一般分為兩大部分:中央減速機和論辯減速機,保養開始前,有兩個注意事項必須提前做好準備:①更換驅動橋潤滑油時,油溫50℃時,以保證油能放盡;②切斷下車電源拔下并收納啟動鑰匙,懸掛“車底有人,嚴禁動車”雙面警告牌。這些安全事項都必須在開始前準備好!工具/原料接油盆、異物清除毛刷、齒輪潤滑油方法/步驟中央減速機
分別在中橋和后橋中央減速機底部放油口下放置油盆,用扳手逆時針擰下殼底排油螺栓,注意熱油傷人。中央減速機
檢查放出機油顏色和雜質,以便發現故障隱患;放油螺塞上的異物清除后擰緊并清理現場。中央減速機
分別打開左右中央減速機油位觀察孔和加油孔,加入機油,油面高度應與觀察孔下沿平齊;旋緊觀察孔螺塞和加油孔,將工作部位清理干凈。輪邊減速機
釋放手制動,分別將中后橋4個輪邊減速機放(加)油口旋轉至位置,放(加)油口下放置油盆,用扳手逆時針擰下放(加)油口螺栓。輪邊減速機
檢查放出機油顏色和雜質,以便發現故障隱患;放油螺塞上的異物清除后擰緊并清理現場。輪邊減速機
180°旋轉四個輪邊減速機,機油自加油口加入,油位應與觀察孔下沿平齊 ,旋緊觀察孔螺塞和加油孔,將工作部位清理干凈。輪邊減速機
啟動發動機,掛3檔運行驅動橋,5分鐘后停機,目測各加油孔、油位觀察孔、放油孔、透氣孔 是否有滲漏。 END注意事項熱油傷人,油溫50℃時,可保證油能放盡切斷下車電源拔下并收納啟動鑰匙,懸掛“車底有人,嚴禁動車”雙面警告牌