泰安騰飛工程機械有限公司
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中國的汽車式起重機誕生于上世紀的60年代,經過了近50年的發展,期間有過3次主要的技術改進,分別為70年代引進蘇聯的技術,80年代引進日本的技術,90年代引進德國的技術。但是總體來說,中國的汽車式起重機產業始終走著自主的道路,有著自己清晰的發展脈絡,尤其是近幾年,中國的汽車式起重機產業取得了長足的發展,雖然與國外相比還有一定的差距,但是這個差距正在逐漸的縮小。而且中國在中小噸位的汽車式起重機的性能已經完好,能夠滿足現實生產的要求。在不久的將來,中國的汽車式起重機行業一定會發展成為一個發展穩定,市場化程度高的成熟產業。
(3)X型支腿
這種支腿工作時,支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發生,當其為小幅度時,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
(4)輻射式支腿
以轉臺的回轉中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好,在起重作業時,全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機zhong心高度,保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。
① 工藝應安全可靠并科學合理; ② 應充分利用已有的吊運機械與機具及現場一切可有效利用的條件; ③ 應盡量提高機械化或機具作業程度; ④ 綜合各種因素,擬定多種吊運方案,并相互比較從中優選; ⑤ 在確保安全的前提下,對吊運工期、吊運費用進行綜合評估選取經濟合理,工期正常的zui佳方案; ⑥ 利用一切有利條件,促進吊運方案科學先進。